ПОЛОЖЕНИЕ Международном трансконтинентальном автопробеге STRASBURG – ВЛАДИВОСТОК - МОСКВА посвященного 80-летию Воздушно-Десантных войск России
ПОЛОЖЕНИЕ
о Международном трансконтинентальном автопробеге
STRASBURG –КАЛИНИНГРАД –РИГА –КАУНАС –ВИТЕБСК- РЯЗАНЬ –
УЛЬЯНОВСК -КАЗАНЬ –ЕКАТЕРИНБУРГ – ОМСК – КРАСНОЯРСК –
ИРКУТСК –ЧИТА –МОГОЧА -МАГДАГАЧИ – БЕЛОГОРСК –ХАБАРОВСК –
ВЛАДИВОСТОК – ЧЕЛЯБИНСК – УФА –САМАРА –ВОРОНЕЖ –МОСКВА,
посвященного 80-летию Воздушно-Десантных войск России
1. Общие положения
Организатором Международного трансконтинентального автопробега с участием ветеранов ВДВ и ВСпН стран: Германия – Польша - Украина - Белоруссия – Литва – Латвия – Эстония – Россия - Казахстан, посвященного 80-летию Воздушно-Десантных войск России, является оргкомитет (приложение №3) из представителей «Международного союза десантников», «Союза десантников России», национальных общественных организаций Германии, Литвы, Латвии, Эстонии, Белоруссии, Украины, Казахстана и Командования Воздушно-десантных войск РФ.
Автопробег проводится в целях:
- информирования населения и личного состава Воздушно-десантных (аэромобильных, специальных) войск вышеуказанных стран о сплоченности, мужестве, героизме, истории и братстве личного состава и ветеранов Воздушно-Десантных войск СССР (Российской Федерации);
- пропаганды службы в Воздушно-десантных (аэромобильных, десантно-штурмовых) войсках и в войсках специального назначения;
- практическое налаживание связей и сотрудничества между общественными организациями, населением, местными административными органами всех стран по территории которых проходит маршрут автопробега.
2. Участники автопробега
В автопробеге принимают участие лица и организации, отвечающие требованиям и выполнившие условия настоящего Положения, подавшие заявки до 15 марта 2010 года и получившие официальное приглашение от председателя оргкомитета
Заявки на участие в автопробеге подаются руководителями национальных общественных организаций, государственных и муниципальных учреждений, юридическими лицами, спонсорами и лично участниками в письменном виде (заказным письмом с уведомлением о вручении) по адресу: в РФ 111033, Москва, ул. Красноказарменная, д.2 «Союз десантников России» и продублированными на электронный адрес: vdv0007@mail.ru или sdr10@mail.ru.
Заявители (участники) берут на себя ответственность за полное обеспечение участников автопробега, экипажей и автомобилей на всё время автопробега.
Участники автопробега подразделяются на постоянных и временных.
Постоянные участники автопробега следуют в составе колонны на маршруте автопробега от старта до финиша. Общее количество автомобилей в колонне постоянного состава – до 15 единиц, но не более трех от одной национальной организации (страны) – участника автопробега. Конкретное количество автомобилей, их марки, номера, состав экипажей и их обеспечение заявляются официально, согласовывается с оргкомитетом, утверждается его председателем и указывается в официальном приглашении до 1 мая 2010 года.
Временные (зональные) участники автопробега, заявляются в оргкомитет автопробега руководителями общественных организаций, региональных и муниципальных органов, юридических и физических лиц на прохождение в составе общей колонны определенного участка маршрута в зоне их ответственности.
Также временными участниками могут быть экипажи (колонны), прибывающие под флагами, лозунгами и символами автопробега на стоянки и остановки в гарнизонах и в местах дислокации воинских частей для участия в концертах, встречах участников автопробега с военнослужащими, с ветеранами Великой отечественной войны, ВДВ и ВСпН. Такое участие согласовывается с руководителями региональных общественных организаций и муниципальных органов, организующих эти мероприятия, о чем последние уведомляют штаб автопробега.
Временные участники
Все участники автопробега, в том числе временные, обязаны соблюдать правила, инструкции и порядок определенные для участников автопробега его оргкомитетом, а в местах проведения массовых мероприятий соблюдать правила и порядок, установленные их организаторами.
Форма заявки для участия в автопробеге (приложение №2).
3. Порядок организации автопробега
Автопробег проходит согласно графику и по маршруту утвержденному председателем оргкомитета (приложение №1).
Весь маршрут автопробега разделяется территориально по зональным участкам на каждый из которых назначается председатель автопробега на данном участке (приложение №3), который согласует его с региональными и муниципальными органами и несет ответственность за продвижение колонны по его территории, организацию заправок автомобилей, питания и отдыха участников автопробега, организацию мероприятий (посещение воинских частей, встреч, бесед, концертов и др.). Для проведения этих встреч председатели автопробега привлекают пресс-службы гарнизонов, региональные и местные СМИ.
О месте и времени проведения мероприятий, продвижения колонны автопробега председатель заранее информирует органы местного самоуправления, телевидение и СМИ для того чтобы все желающие могли принять в них участие.
Штаб оргкомитета автопробега до 1 мая обязан разработать план автопробега, который утверждается председателем оргкомитета. В плане указываются подробный маршрут движения, места заправок, привалов, места отдыха, проводимые мероприятия, организация связи и обеспечения. В плане также указываются временные участники автопробега пункты их присоединения к колонне и выхода из неё. Выписки из плана доводятся до председателей автопробега по участкам.
Общий сбор постоянных участников за день до старта в Германии в городе _Strasbоurg-Kehl (Евромост). Общий сбор организует и обеспечивает
представитель Германского союза «DESANT» (В. Посполит)
Постоянные участники, по каким-либо причинам не успевающие прибыть в пункт старта обязаны сообщить о причинах опоздания, сроках и местах присоединения к основной колонне начальнику штаба оргкомитета автопробега и руководителю стартом.
Сбор постоянных участников на старте, построение колонны и организация движения до прохождения таможенного пункта пропуска в Калининградскую область возлагается на руководителя стартом автопробега - председателя автопробега по территории Германии.
Дальнейшее сопровождение колонны и организация автопробега на зональных участках (по территориям стран, республик, краев и областей) возлагается на председателей автопробега по этим зональным участкам (территориям). При этом в голове колонны следует его или назначенный им экипаж и все участники автопробега в движении обязаны следовать его указаниям.
Председатель автопробега на всем участке поддерживает мобильную связь с со штабом оргкомитета автопробега и докладывает о прохождении замыкающим экипажем населенных пунктов, определенных планом автопробега, а также о проведении мероприятий, передаче управления следующему председателю автопробега и о происшествиях.
Между всеми экипажами в колонне организуется постоянная радиосвязь.
В случае опоздания к старту или несвоевременного прибытия на промежуточный пункт автопробега, основная колонна не задерживается и следует далее согласно графику.
При необходимости организаторы автопробега обеспечивают эвакуацию машин и экипажей с помощью технических средств эвакуации в труднодоступных участках маршрута, а также помощь спасателей.
Организаторы не несут ответственности за техническое состояние машин и не оплачивают расходы на их ремонт.
4. Финансирование автопробега
Финансирование автопробега обеспечивается его участниками (заявителями), оргкомитетом автопробега, зональными представителями и спонсорами.
Участники (заявители) вносят средства на питание своих экипажей и на заправку автомобилей в централизованный фонд автопробега. На средства этого фонда оргкомитетом организует двухразовое питание в стационарных условиях (на стоянках и остановках) и централизованную заправку на АЗС по маршруту автопробега.
Оргкомитет автопробега, председатели автопробега по участкам, руководители общественных организаций и административных органов, заявившие своих участников и сами участники вправе привлекать средства и внебюджетных и бюджетных источников, спонсорские средства, средства рекламодателей и др.
При размещении рекламы в колонне автопробега следует руководствоваться следующими нормативами:
- 25% площадей на всех автомобилях занимается флагами, транспарантами, наклейками и рисунками с десантной символикой;
- 25 % площадей - решением оргкомитета автопробега;
- 25% площадей – решением заявителей (участников) автопробега;
- 25% площадей - решением председателей автопробега на участках и организаторами мероприятий на стоянках и остановках.
Этими же нормативами следует руководствоваться при оформлении мест проведения мероприятий в гарнизонах и населенных пунктах по маршруту автопробега.
После подачи заявки на участие в автопробеге на постоянной или временной основе оргкомитет изучает её и рассчитывает сумму централизованных расходов для обеспечения заявленных участников и согласовывает её с заявителем. Заявитель вносит согласованную сумму на расчетный счет автопробега. Официальное приглашение направляется заявителю председателем автопробега после поступления согласованной суммы на счет.
5. Информация об автопробеге
Места остановок и точный маршрут, а также вся информация о ходе подготовки автопробега и прохождении колонны по территории Европы и России будут опубликованы в газете «Десантники России» и др. а также на сайте www.sdrvdv.org и на сайте www.sdrvdv.ru., в других средствах массовой информации по согласованию.
Лицам, подавшим заявки на участие в автопробеге, вся информация высылается в адрес, указанный в заявке.
Председатели зональных участков пробега организуют, согласовывают и планируют привлечение региональных СМИ, корреспондентской сети центральных телевизионных и радио каналов, радиостанций, для освящения автопробега и мероприятий проводимых в его рамках.
Непосредственное оповещение участников, населения и зрителей производится через автомобильные громкоговорители в колонне постоянного состава автопробега и по средствам организаторов мероприятий на стоянках.
Населению на маршруте автопробега, его участниками раздаются газеты, журналы, листовки и др. информационные материалы, в том числе реклама спонсоров.
Реквизиты организаторов автопробега:
Всероссийский союз общественных
Объединений ветеранов десантных войск
«Союз десантников России»
ИНН/ КПП: 7710459056/ 771001001
Р/счет: 40703810200430001012 в Таганском
отд. ОАО «УРАЛСИБ» г. Москва
Кор./с.: 30101810100000000787
БИК 044525787
ИНН/КПП 7707027313/774401001
Председатель Центрального совета Всероссийского
союза общественных объединений ветеранов
десантных войск «Союз десантников России»
П. Поповских
График движения АВТОПРОБЕГА
Strasbourg – Владивосток – Воронеж – Москва.
8.06.10 (930 км) Strasbourg – Szcezin
9.06.10 (480 км) Szcezin – Калининград
10.06.10 (532 км) Калининград – Каунас – Рига
11.06.10 (294 км) Рига – Псков
12.06.10 (346 км) Псков – Витебск
13.06.10 (572 км) Витебск – Тула
14.06.10 (190 км) Тула – Рязань
15.06.10 (343 км) Рязань – Иваново
16.06.10 Выходной
17.06.10 (230 км) Иваново – НижнийНовгород
18.06.10 (448 км) Н. Новгород – Ульяновск
19.06.10 (407 км) Ульяновск – Казань – Вятск. Поляны
20.06.10 (552 км) Вятские Поляны – Пермь
21.06.10 (440 км) Пермь – Екатеринбург (Асбест)
22.06.10 (277 км) Екатеринбург (Асбест) – Тюмень
23.06.10 (621 км) Тюмень – Омск
24.06.10 Выходной в Светлом.
25.06.10 (420 км) Омск – Убинское
26.06.10 (260 км) Убинское – Новосибирск – Бердск
27.06.10 (290 км) Бердск – Кемерово
28.06.10 (516 км) Кемерово – Красноярск
29.06.10 (534 км) Красноярск – Нижнеудинск
30.06.10 (520 км) Нижнеудинск – Иркутск
1.07.10 Выходной
2.07.10 (439 км) Иркутск – Улан-Удэ
3.07.10 (588 км) Улан-Удэ – Чита
4.07.10 (555 км) Чита – Могоча
5.07.10 (500 км) Могоча – Магдагачи
6.07.10 (480 км) Магдагачи – Белогорск
7.07.10 (670 км) Белогорск – Хабаровск
8.07.10 (747 км) Хабаровск – Владивосток
9.07.10 Выходной
10.07.10 Выходной
13.07.10 (480 км) Белогорск – Магдагачи
14.07.10 (500 км) Магдагачи – Могоча
15.07.10 (555 км) Могоча – Чита
16.07.10 (588 км) Чита – Улан-Удэ
17.07.10 (439 км) Улан-Удэ – Иркутск
18.07.10 Выходной
19.07.10 (520 км) Иркутск – Нижнеудинск
20.07.10 (534 км) Нижнеудинск – Красноярск
21.07.10 (516 км) Красноярск – Кемерово
22.07.10 (485 км) Кемерово – Убинское
23.07.10 (420 км) Убинское – Омск
24.07.10 (660 км) Омск – Курган
25.07.10 (308 км) Курган – Челябинск
26.07.10 (423 км) Челябинск – Уфа
27.07.10 (418 км) Уфа – Самара
28.07.10 Выходной
29.07.10 (475 км) Самара – Сызрань – Саратов
30.07.10 (370 км) Саратов – Камышин – Волгоград
31.07.10 (576 км) Волгоград – Воронеж
1.08.10 (514 км) Воронеж – Москва
Заявленные автомобили (марка, год выпуска, гос.регистрационный номер) ______________________________________________________________________
|
Содержание расходов
|
Сумма (тыс.руб.)
|
|
1. Топливо (для прохождения маршрута
от ___________________ до _____________________
на ____________________________километров
количество литров____________________________
|
|
|
2. Суточные экипажам на ________ суток
(из расчета _____________________ руб. в сутки)
|
|
|
3. Проживание экипажей в гостиницах на стоянках
____________________________________________
|
|
|
4. Изготовление флагов, вымпелов, наклеек, плакатов, атрибутики и другого оформления для автомобилей
______________________________________________ |
|
|
5. Обеспечение мероприятий заявленных спонсорами
_________________________________________________
_______________
|
|
|
ИТОГО участие в автопробеге /в том числе «НЗ»
|
|
<!--StartFragment-->



















